貨物利用運送事業と一般運送業や取次事業の違いを徹底解説
貨物利用運送事業と貨物取次事業の違いについて、これから詳しく解説します。それぞれの特徴や業務の流れ、法律上の違いなど、知識を深めるためのポイントを網羅しています。 貨物利用運送事業とは 貨物利用運送業の概要 貨物利用運送 […]
合同会社設立から始める貨物利用運送事業許可取得ガイド
貨物利用運送事業を始めたいけれど、許可取得や合同会社設立の手続きが複雑で困っていませんか？この記事では、合同会社を設立して貨物利用運送事業許可を取得するためのステップを、行政書士の視点からわかりやすく解説します。起業を成 […]
貨物利用運送事業許可（1種・2種）徹底解説：免許税、実費、審査機関の違い
貨物利用運送事業を始めるには、1種または2種の許可が必要となります。この記事では、それぞれの許可の違い、免許税、実費、手続きを行う役所や審査機関の違いについて詳しく解説します。これから貨物利用運送事業を始めようと考えてい […]
レンタルオフィスで貨物利用運送許可申請は可能？行政書士の費用と選び方
貨物利用運送事業許可の取得を考えている方へ。事務所としてレンタルオフィスを利用できるのか、費用はどれくらいかかるのか、行政書士に依頼するメリットは何か。この記事では、これらの疑問を解決し、許可取得に向けた最適な選択肢をご […]
特定信書便事業とは？許可要件、手続きの流れ、行政書士サポートまで徹底解説
特定信書便事業とは、信書便法に基づき、民間事業者が国の許可を得て特定の信書便サービスを提供できる制度です。信書のやりとりは基本的に郵便事業（一般信書便）に限定されていますが、一定の条件を満たせば民間でも取り扱いが可能にな […]
トラック更新制の最新動向：許可有効期間5年、悪質事業者排除と荷主の責任強化
トラック輸送業界に大きな変革が訪れようとしています。トラック更新制の見直しにより、許可有効期間が5年に設定され、悪質事業者の排除が強化されます。さらに、荷主の違反原因行為に対する責任も明確化されるなど、安全で健全な輸送体 […]
第一種・第二種貨物利用運送事業の純資産不足を解決！300万円未満でも事業開始を可能にする方法
第一種・第二種貨物利用運送事業を始める際、純資産300万円以上の要件がネックとなることがあります。しかし、純資産が不足していても諦める必要はありません。この記事では、300万円未満でも事業を開始するための具体的な対処法、 […]
第一種・第二種貨物利用運送事業者の本店・事務所変更届：手続きと注意点
第一種・第二種貨物利用運送事業者の皆様が、事業を継続する上で避けて通れないのが、本店や事務所の変更手続きです。本記事では、変更届の提出が必要となるケースや、手続きの流れ、注意すべきポイントを詳しく解説します。 本店・主た […]
役員変更登記と貨物利用運送事業者の手続きガイド
役員変更登記と貨物利用運送事業者の手続きは、会社運営を円滑に進めるために欠かせない重要な業務です。特に、貨物利用運送事業者の場合、法務局での役員変更登記に加え、国土交通省や運輸局への届出が必要です。これらの手続きについて […]
最短で第一種貨物利用運送事業の登録申請を完了させるための注意点
第一種貨物利用運送事業の登録申請（貨物自動車）は、迅速かつ正確に進めることが重要です。この記事では、急ぎで登録を完了させたい事業者様向けに、申請における注意点や必要な手続き、関連する情報を分かりやすく解説します。 第一種 […]